சமீப நாட்களில், இரைச்சல் பிரச்சினையை உருவாக்கியதுகுறைந்த வேக மின்சார வாகனங்கள்ஒரு மையப்புள்ளியாக மாறியுள்ளது, இந்த வாகனங்கள் கேட்கக்கூடிய ஒலிகளை உருவாக்க வேண்டுமா என்ற கேள்விகளை எழுப்புகிறது.அமெரிக்க தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம் (NHTSA) சமீபத்தில் குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்கள் பற்றிய அறிக்கையை வெளியிட்டது, இது சமூகத்தில் பரவலான கவனத்தைத் தூண்டியது.குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்கள், பாதசாரிகள் மற்றும் பிற சாலைப் பயனாளர்களை எச்சரிக்க, இயக்கத்தில் இருக்கும் போது போதுமான சத்தத்தை உருவாக்க வேண்டும் என்று நிறுவனம் வலியுறுத்துகிறது.இந்த அறிக்கை நகர்ப்புற சூழல்களில் குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் போக்குவரத்து ஓட்டம் பற்றிய ஆழமான பிரதிபலிப்பைத் தூண்டியுள்ளது.
மணிக்கு 30 கிலோமீட்டருக்கும் குறைவான வேகத்தில் (மணிக்கு 19 மைல்கள்) பயணிக்கும் போது, மின்சார வாகனங்களின் எஞ்சின் சத்தம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாகவும், சில சமயங்களில், கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்கு தெரியாததாகவும் இருக்கும்.இது ஒரு சாத்தியமான ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது, குறிப்பாக "பார்வையற்ற நபர்கள், சாதாரண பார்வை கொண்ட பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு."இதன் விளைவாக, குறைந்த வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும் போது சுற்றியுள்ள பாதசாரிகளுக்கு பயனுள்ள விழிப்புணர்வை உறுதி செய்வதற்காக வடிவமைப்பு கட்டத்தில் போதுமான தனித்துவமான சத்தத்தை ஏற்றுக்கொள்வதை கருத்தில் கொள்ளுமாறு NHTSA மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்களை வலியுறுத்துகிறது.
அமைதியான செயல்பாடுகுறைந்த வேக மின்சார வாகனங்கள்குறிப்பிடத்தக்க சுற்றுச்சூழல் மைல்கற்களை எட்டியுள்ளது, ஆனால் இது தொடர்ச்சியான பாதுகாப்பு தொடர்பான கவலைகளையும் தூண்டியுள்ளது.சில வல்லுநர்கள் நகர்ப்புற அமைப்புகளில், குறிப்பாக நெரிசலான நடைபாதைகளில், குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்கள் பாதசாரிகளை எச்சரிக்க போதுமான ஒலியைக் கொண்டிருக்கவில்லை, எதிர்பாராத மோதல்களின் அபாயத்தை அதிகரிக்கும்.எனவே, NHTSA இன் பரிந்துரையானது, குறைந்த-வேக மின்சார வாகனங்களின் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனை சமரசம் செய்யாமல், செயல்பாட்டின் போது அவற்றின் உணர்திறனை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு இலக்கு முன்னேற்றமாகக் கருதப்படுகிறது.
சில குறைந்த வேக மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்கனவே புதிய மாடல்களில் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட இரைச்சல் அமைப்புகளை இணைத்து இந்த சிக்கலை தீர்க்கத் தொடங்கியுள்ளனர் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.இந்த அமைப்புகள் பாரம்பரிய பெட்ரோல் வாகனங்களின் எஞ்சின் ஒலிகளை உருவகப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்கள் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது மிகவும் கவனிக்கத்தக்கவை.இந்த புதுமையான தீர்வு, நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் மின்சார வாகனங்களுக்கு கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.
இருப்பினும், NHTSA இன் பரிந்துரைகளை கேள்வி கேட்கும் சந்தேக நபர்களும் உள்ளனர்.மின்சார வாகனங்களின் அமைதியான தன்மை, குறிப்பாக குறைந்த வேகத்தில், நுகர்வோரை ஈர்க்கும் அம்சங்களில் ஒன்றாகும் என்று சிலர் வாதிடுகின்றனர், மேலும் செயற்கையாக சத்தத்தை அறிமுகப்படுத்துவது இந்த பண்புகளை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தலாம்.எனவே, பாதசாரிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும் மின்சார வாகனங்களின் சுற்றுச்சூழல் பண்புகளைப் பாதுகாப்பதற்கும் இடையே சமநிலையை ஏற்படுத்துவது ஒரு அவசர சவாலாக உள்ளது.
முடிவில், இரைச்சல் பிரச்சினைகுறைந்த வேக மின்சார வாகனங்கள்பரவலான சமூக கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது.எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் தொடர்ந்து பிரபலமடைந்து வருவதால், பாதசாரிகளின் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்யும் தீர்வைக் கண்டறிவது, அவற்றின் சுற்றுச்சூழல் பண்புகளைப் பேணுவது உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் அரசாங்க ஒழுங்குமுறை நிறுவனங்களுக்கு பகிரப்பட்ட சவாலாக இருக்கும்.மின்சார வாகனங்களின் அமைதியான தன்மையை சமரசம் செய்யாமல் பாதசாரிகளைப் பாதுகாக்கும் ஒரு சிறந்த தீர்வைக் கண்டுபிடிக்க எதிர்காலத்தில் இன்னும் புதுமையான தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு சாட்சியாக இருக்கலாம்.
- முந்தைய: மின்சார சரக்கு முச்சக்கர வண்டிகள்: தரவு நுண்ணறிவு மூலம் மகத்தான உலகளாவிய சந்தை வாய்ப்பை வெளிப்படுத்துதல்
- அடுத்தது: எலக்ட்ரிக் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான ஸ்மார்ட் செக்யூரிட்டி: திருட்டு எதிர்ப்பு கண்காணிப்பு தொழில்நுட்பத்தில் முன்னேற்றங்கள்
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-20-2023